Peraturan kelajuan penukaran frekuensi biasanya merujuk kepada sistem elektromekanik sedemikian: motor aruhan peraturan kelajuan penukaran frekuensi, penukar frekuensi, pengawal boleh atur cara dan peranti pintar lain, penggerak terminal dan perisian kawalan, dsb., membentuk peraturan kelajuan AC gelung terbuka atau tertutup. sistem.Sistem kawalan kelajuan jenis ini menggantikan kawalan kelajuan mekanikal tradisional dan skim kawalan kelajuan DC dalam situasi yang tidak pernah berlaku sebelum ini, yang meningkatkan tahap automasi mekanikal dan kecekapan pengeluaran, dan menjadikan peralatan semakin kecil dan pintar.
Melihat kepada penggunaan tenaga semua motor dalam aplikasi industri, kira-kira 70% daripada motor digunakan dalam beban kipas dan pam.Faedah penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan untuk beban sedemikian adalah jelas: faedah ekonomi yang besar dan kesan sosial yang mampan .Hanya berdasarkan tujuan di atas, peraturan kelajuan penukaran frekuensi motor AC digunakan secara meluas.Sebagai contoh, dalam penghawa dingin penyongsang, apabila suhu yang ditetapkan oleh penghawa dingin diturunkan, hanya perlu mengawal kelajuan motor untuk mengurangkan dan mengurangkan kuasa pemacu output.
Selain menjimatkan tenaga dan mudah dipopularkan dan digunakan, motor tak segerak yang mengawal kelajuan frekuensi berubah-ubah mempunyai kelebihan permulaan lembut, dan tidak perlu memeriksa prestasi permulaan.Satu-satunya masalah utama yang perlu diselesaikan ialah: kebolehsuaian motor kepada kuasa gelombang bukan sinus mesti dipertingkatkan.
Prinsip kerja penukar frekuensi
Penukar frekuensi yang kami gunakan terutamanya menggunakan mod AC-DC-AC (penukaran frekuensi VVVF atau penukaran frekuensi kawalan vektor).Pertama, kuasa AC frekuensi kuasa ditukar kepada kuasa DC melalui penerus, dan kemudian kuasa DC ditukar kepada AC dengan frekuensi dan voltan yang boleh dikawal.kuasa untuk membekalkan motor.Litar penukar frekuensi biasanya terdiri daripada empat bahagian: pembetulan, pautan DC perantaraan, penyongsang dan kawalan.Bahagian pembetulan ialah penerus tidak terkawal jambatan tiga fasa, bahagian penyongsang ialah penyongsang jambatan tiga fasa IGBT, dan outputnya ialah bentuk gelombang PWM, dan pautan DC perantaraan adalah penapisan, storan tenaga DC dan kuasa reaktif penampan.
Kawalan frekuensi telah menjadi skim kawalan kelajuan arus perdana, yang boleh digunakan secara meluas dalam penghantaran tanpa langkah dalam pelbagai industri.Terutama dengan aplikasi penukar frekuensi yang semakin meluas dalam bidang kawalan industri, penggunaan motor penukaran frekuensi telah menjadi semakin meluas.Boleh dikatakan bahawa disebabkan oleh kelebihan motor penukaran frekuensi dalam kawalan penukaran frekuensi berbanding motor biasa, di mana sahaja penukar frekuensi digunakan, kita Tidak sukar untuk melihat angka motor penukaran frekuensi.
Ujian motor frekuensi berubah secara amnya perlu dikuasakan oleh penukar frekuensi.Oleh kerana frekuensi keluaran penukar frekuensi mempunyai pelbagai variasi, dan gelombang PWM keluaran mengandungi harmonik yang kaya, pengubah tradisional dan meter kuasa tidak lagi dapat memenuhi keperluan pengukuran ujian.Penganalisis kuasa penukaran frekuensi dan pemancar kuasa penukaran frekuensi, dsb.
Bangku ujian motor standard ialah jenis sistem ujian baharu yang dilancarkan untuk pelan peningkatan kecekapan tenaga motor sebagai tindak balas kepada penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan.Bangku ujian motor piawai menyeragamkan dan memperalatkan sistem yang kompleks, meningkatkan kebolehpercayaan sistem, memudahkan proses pemasangan dan penyahpepijatan, dan mengurangkan kos sistem.
Penukaran frekuensi ciri motor khas
Reka bentuk kenaikan suhu kelas B, pembuatan penebat kelas F.Penggunaan bahan penebat polimer dan proses pembuatan varnis yang diresapi tekanan vakum dan penggunaan struktur penebat khas menjadikan penebat penggulungan elektrik menahan voltan dan kekuatan mekanikal bertambah baik, yang mencukupi untuk operasi berkelajuan tinggi motor dan rintangan kepada yang tinggi. -kesan arus frekuensi dan voltan penyongsang.Kerosakan kepada penebat.
Motor penukaran frekuensi mempunyai kualiti keseimbangan yang tinggi, dan tahap getaran adalah tahap R.Ketepatan pemesinan bahagian mekanikal adalah tinggi, dan galas ketepatan tinggi khas digunakan, yang boleh berjalan pada kelajuan tinggi.
Motor penukaran frekuensi menggunakan pengudaraan paksa dan sistem pelesapan haba, dan semua kipas aliran paksi yang diimport adalah sangat senyap, tahan lama dan angin kencang.Menjamin pelesapan haba motor yang berkesan pada sebarang kelajuan, dan merealisasikan operasi jangka panjang berkelajuan tinggi atau berkelajuan rendah.
Berbanding dengan motor frekuensi pembolehubah tradisional, ia mempunyai julat kelajuan yang lebih luas dan kualiti reka bentuk yang lebih tinggi.Reka bentuk medan magnet khas menindas lagi medan magnet harmonik tertib tinggi untuk memenuhi penunjuk reka bentuk jalur lebar, penjimatan tenaga dan hingar rendah.Ia mempunyai pelbagai ciri tork malar dan peraturan kelajuan kuasa, peraturan kelajuan yang stabil, dan tiada riak tork.
Ia mempunyai padanan parameter yang baik dengan pelbagai penukar frekuensi.Bekerjasama dengan kawalan vektor, ia boleh merealisasikan tork penuh kelajuan sifar, tork tinggi frekuensi rendah dan kawalan kelajuan ketepatan tinggi, kawalan kedudukan dan kawalan tindak balas dinamik pantas.
Masa siaran: Dis-05-2023
