Berbanding dengan motor tak segerak tiga fasa biasa, motor segerak magnet kekal mempunyai kelebihan tork permulaan yang tinggi, masa permulaan yang lebih pendek dan kapasiti beban lampau yang tinggi, yang boleh mengurangkan kapasiti terpasang motor pemacu peralatan mengikut kuasa aci sebenar, menjimatkan tenaga dan mengurangkan pelaburan dalam aset tetap pada masa yang sama.
Secara perbandingan, kawalan motor segerak magnet kekal adalah mudah, kelajuannya hanya ditentukan oleh frekuensi, operasinya lancar dan boleh dipercayai, dan tidak berubah dengan turun naik beban dan voltan. Memandangkan ciri-ciri kelajuan motor segerak magnet kekal yang ketat segerak, menentukan prestasi tindak balas dinamik motor adalah baik, lebih sesuai untuk kawalan frekuensi.
Kelebihanmotor segerak magnet kekalLebih banyak terletak pada dua rendah dan dua tinggi, iaitu kehilangan dan kenaikan suhu yang rendah, faktor kuasa yang tinggi dan kecekapan, yang sebenarnya dicari oleh orang ramai untuk prestasi motor, yang juga menentukan status aplikasi pasaran motor magnet kekal.
Motor magnet kekal mempunyai kerugian yang rendah dan kenaikan suhu yang rendah
Oleh kerana medan magnet motor segerak magnet kekal dijana oleh magnet kekal, sekali gus mengelakkan arus pengujaan untuk menjana medan magnet melalui kehilangan pengujaan, iaitu, kita katakan kehilangan tembaga; operasi motor operasi rotor tanpa arus, dengan ketara mengurangkan kenaikan suhu motor, mengikut statistik yang tidak lengkap, dalam keadaan beban yang sama, kenaikan suhu akan lebih rendah kira-kira 20K.
Faktor kuasa tinggi dan kecekapan tinggi motor segerak magnet kekal
Berbanding dengan motor tak segerak, motor segerak magnet kekal mempunyai nilai kecekapan yang jauh lebih tinggi pada beban ringan, dengan pelbagai operasi kecekapan tinggi, dan kecekapan lebih daripada 90% dalam julat 25% hingga 120% daripada kadar beban. Kecekapan penarafan motor segerak magnet kekal boleh mencapai keperluan piawaian kebangsaan semasa untuk kecekapan tenaga kelas 1, yang merupakan salah satu kelebihan terbesar dalam penjimatan tenaga berbanding motor tak segerak.
Dalam operasi sebenar, motor jarang sekali berjalan pada kuasa penuh semasa memandu beban. Sebabnya ialah: di satu pihak, pereka dalam pemilihan motor, secara amnya berdasarkan had beban keadaan kerja untuk menentukan kuasa motor, dan peluang had keadaan kerja adalah sangat jarang berlaku, pada masa yang sama, untuk mengelakkan motor terbakar dalam keadaan kerja yang tidak normal, reka bentuk juga akan meninggalkan margin kuasa motor; sebaliknya, pengeluar motor untuk memastikan kebolehpercayaan motor, biasanya dalam keperluan pengguna asas kuasa, dan seterusnya meninggalkan margin kuasa tertentu. Sebaliknya, untuk memastikan kebolehpercayaan motor, pengeluar motor biasanya akan meninggalkan margin kuasa tertentu berdasarkan kuasa yang diperlukan oleh pengguna. Ini membawa kepada operasi sebenar motor, kebanyakan kerja dalam kuasa undian di bawah 70%, terutamanya kipas pemacu atau beban pam, motor biasanya bekerja di kawasan beban ringan. Untuk motor tak segerak, kecekapan beban ringannya sangat rendah, manakala motor segerak magnet kekal di kawasan beban ringan, masih boleh mengekalkan kecekapan yang tinggi.
Faktor kuasa motor segerak magnet kekal adalah tinggi, dan tidak ada kaitan dengan bilangan peringkat motor, faktor kuasa beban penuh motor hampir kepada 1, jadi berbanding dengan motor tak segerak, arus motornya lebih kecil, dan oleh itu penggunaan kuprum stator motor adalah lebih kecil, dan kecekapannya juga lebih tinggi. Faktor kuasa motor tak segerak semakin rendah apabila bilangan peringkat motor meningkat. Selain itu, disebabkan oleh faktor kuasa motor segerak magnet kekal yang tinggi, kapasiti bekalan kuasa (transformer) motor secara teorinya boleh dikurangkan, dan pada masa yang sama spesifikasi suis dan kabel sokongan boleh dikurangkan.
Masa siaran: 24 Mei 2024