Suhu motor dan kenaikan suhu

Secara amnya, julat suhu motor adalah sesuai, yang bergantung pada tahap penebat motor. Jika ia Kelas A, maka suhu ambien ialah 40°C dan suhu cangkerang motor hendaklah kurang daripada 60°C.

Suhu had motor juga berkait rapat dengan kelas penebat motor. Contohnya, suhu kerja had kelas A ialah 105°C, manakala suhu kerja maksimum yang dibenarkan bagi kelas A ialah 90°C.

Dalam kes motor di bawah beban yang dinilai, suhu cangkerang tidak boleh lebih tinggi daripada 80 darjah, biasanya sekitar 60 atau 70 darjah, kecuali untuk motor pam air.

Hubungan antara kenaikan suhu dan suhu serta faktor-faktor lain:

1. Apabila suhu menurun, kenaikan suhu motor biasa akan sedikit berkurangan. Ini kerana rintangan belitan R berkurangan dan kehilangan kuprum berkurangan. Apabila suhu menurun sebanyak 1℃, R menurun kira-kira 0.4%.

2. Bagi motor penyejukan sendiri, perubahan suhu mempunyai kesan yang lebih besar pada motor besar dan motor tertutup. Bagi setiap peningkatan 10°C dalam suhu ambien, kenaikan suhu akan meningkat sebanyak 1.5 hingga 3°C kerana kehilangan kuprum pada belitan meningkat dengan kenaikan suhu.

3. Apabila kelembapan udara meningkat sebanyak 10%, kenaikan suhu boleh dikurangkan sebanyak 0.07～0.38℃, dengan purata 0.19℃ disebabkan oleh peningkatan pengaliran haba.

4. Ketinggian juga mempengaruhi kenaikan suhu. Ketinggian adalah 1000m sebagai standard. Bagi setiap 100m liter, kenaikan suhu akan meningkat sebanyak 1% daripada nilai had kenaikan suhu.