1. Sistem penyejukan adalah berbeza
Kipas penyejuk dalam motor biasa dipasang pada rotor motor, tetapi ia dipisahkan dalam motor frekuensi boleh ubah. Oleh itu, apabila kelajuan penukaran frekuensi kipas biasa terlalu rendah, kelajuan kipas yang perlahan akan menyebabkan isipadu udara berkurangan, dan motor mungkin terbakar akibat terlalu panas.
2. Gred penebat yang berbeza
Oleh kerana motor penukaran frekuensi perlu menahan medan magnet frekuensi tinggi, tahap penebat adalah lebih tinggi daripada motor biasa. Motor penukaran frekuensi telah mengukuhkan penebat slot: bahan penebat diperkukuhkan dan ketebalan penebat slot ditingkatkan untuk meningkatkan tahap voltan frekuensi tinggi.
3, beban elektromagnet tidak sama
Titik operasi motor biasa pada asasnya berada pada titik infleksi ketepuan magnet. Jika ia digunakan untuk penukaran frekuensi, ia mudah ditepu dan menghasilkan arus pengujaan yang lebih tinggi. Walau bagaimanapun, apabila motor penukaran frekuensi direka bentuk, beban elektromagnet akan meningkat, supaya litar magnet tidak mudah tepu.
4. Kekuatan mekanikal yang berbeza
Motor penukaran frekuensi boleh dilaraskan secara sewenang-wenangnya dalam julat peraturan kelajuannya, dan motor tidak akan rosak. Kebanyakan motor domestik biasa hanya boleh berjalan di bawah keadaan AC380V/50HZ. Tidak terlalu besar, jika tidak, motor akan menjadi panas atau terbakar.
Masa siaran: 02-Apr-2018